Hvilke løsninger har vi i dag?

Det blir sluppet ut om lag 10 millioner tonn klimagasser fra veitrafikken årlig. Dette utgjør om lag 18% av Norges klimautslipp, og utslippene øker. For å redusere utslippene så kan det være mulig å satse på flere områder:

• Utvikle og innføre alternative drivstoffer og gjennomføre virkemidler for å redusere utslippene fra bensin- og dieselbiler

• Redusere transportomfanget med personbil, blant annet ved hjelp av miljøvennlig transport, restriksjoner på biltrafikken i de største byene og samordnet areal- og transportplanlegging.

Veitrafikk er en vesentlig kilde til både utslipp av klimagasser og annen forurensning. I Norge står veitrafikken for nærmere 20 prosent av klimagassutslippene, i tillegg til utslipp av NOx (Nitrogenoksider), partikler og andre komponenter som reduserer luftkvaliteten. I store byer globalt skaper utslipp fra veitrafikk store helseproblemer. Også i Oslo gir utslippene helseskadelig luft på kalde vinterdager. I tillegg har veitrafikk andre miljøkonsekvenser, som inngrep i naturen og arealbeslag i forbindelse med veibygging og støy.

Skipsfart
Skipsfarten strir med store miljøutfordringer som betydelige utslipp av karbondioksid, svoveloksider, nitrogenoksider, flyktige organiske forbindelser og sotpartikler. I forhold til mange andre transportmåter (spesielt fly og lastebil) kommer imidlertid godstransport med skip meget godt ut når man sammenligner en del miljøparametere per transportert tonn. Skipstransport krever heller ikke mye fast infrastruktur i forhold til de lange rutene som frekventeres og er således svært arealeffektiv.

Jernbane
Jernbanen har klare miljøfortrinn, spesielt på grunn av liten luftforurensing og støy. Ved å utbygge jernbanene kan vi dermed spare miljøet for mye CO2. Jernbanene kan hjelpe med å forbedre transportsektoren både med å forhindre støy, og energi behov. Jernbanen gir muligheter til å øke antall reisende og mengden som blir transportert uten at miljøet blir belastet.